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Marilyn, “la nina”
Así es como yo de pequeño llamaba a Marilyn Monroe: “la nina” (la muñeca), apodo que solía poner a una mujer o a una chica cuando la encontraba muy guapa, muy hermosa, y estaba en tal súmmum de belleza...
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Historia de “La Catalana” (y V): debacle y final de la línea
El declive: la desindustrialización de Sant MartíEn el distrito de Sant Martí, el período del desarrollismo se tradujo en un lento proceso de desindustrialización debido a la obsolescencia de las...
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Historia del autobús “Casas” Horta-Av.Tibidabo” (I): de los precedentes a la...
El primer servicio de transporte de pasajeros entre Horta y GraciaHasta el siglo XX no hubo una propuesta de conexión entre Horta y Gracia por la carretera de Cornellá a Fogars de Tordera. El señor...
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Historia del autobús “Casas” Horta-Av.Tibidabo” (II): la etapa de esplendor
El servicio durante los años cincuentaAl día siguiente de la inauguración oficial del "Casas", el servicio comenzó a prestarse de manera regular entre la plaza de Ibiza y la avenida del Tibidabo. El...
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Historia del autobús “Casas” Horta-Av.Tibidabo” (III): de CASAS a AUTHOSA
La constitución de Autobuses Horta Sociedad Anónima (AUTHOSA)El autobús "Casas" se convirtió en toda una institución popular por los barrios adonde circulaba. En 1971 fueron adquiridos tres nuevos...
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Cuando Tarradellas goleó al Barça y al Madrid
Mientras Tarradellas ocupó la presidencia de la Generalitat fue posible la paz, el entendimiento y la concordia entre Cataluña y el resto de España, algo que en la actualidad parece una hazaña de...
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Historia del autobús “Casas” Horta-Av.Tibidabo” (IV): de la modernización al...
Expansión empresarialGracias a que la empresa Authosa formaba parte de la Entitat Metropolitana del Transport (EMT) se abrieron puertas a la participación en concursos públicos para la adjudicación de...
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Records de la DIADA NACIONAL DE CATALUNYA: una reflexió i un sentiment molt...
Enguany, fa 36 anys que es celebra a Catalunya la festivitat de l’11 de Setembre, la Diada Nacional de Catalunya. En els ulls de la infantesa, qualsevol festa és vista como una cosa màgica per la...
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Historia del autobús “Casas” Horta-Av.Tibidabo” (y V): aspectos técnicos y de...
Llegamos al último apartado sobre la historia de esta singular línea de autobús. Aunque para muchos pueda resultar algo aburrido, son muchas las personas aficionadas a la historia de nuestros...
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GRAN DRAGÓN: el primer restaurante chino de Barcelona
Actualmente, Barcelona cuenta con alrededor de 170 restaurantes chinos, hecho que demuestra la excelente acogida que ha tenido la gastronomía oriental en los últimos años. Una oferta variada, exótica...
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A los 50 años de la inundaciones del Vallès
Se cumplen cincuenta años de las inundaciones del 25 de septiembre de 1962 acaecidas en Cataluña y recordadas como la mayor catástrofe hidrológica de España. Una tromba de agua arrasó barrios como...
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Historia del autobús en Barcelona (I): de los orígenes a la expansión
“La Catalana”. La primera compañía de autobuses de BarcelonaLa empresa llamada La Catalana que regentaba un servicio regular de carruajes tipo Ripperts entre la plaza de Cataluña y la iglesia de los...
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Historia del autobús en Barcelona (II): de la Segunda República a la Guerra...
Los años de la Segunda RepúblicaEl ámbito del transporte público estuvo marcado por las tensiones políticas y sindicales, las huelgas (especialmente la general del 18 de noviembre al 13 de diciembre...
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Fiestas nacionales de todos: nego maiorem
La actual situación de crispación política invita a ignorar cada vez más la celebración de toda fiesta nacional. Si bien lo más lógico y coherente sería que una festividad congregara a toda la...
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Historia del autobús en Barcelona (III): de la posguerra a la municipalización
Los difíciles años de la posguerraA partir del 26 de mayo de 1939, terminada la guerra, las principales empresas de transporte fueron restableciéndose poco a poco para intentar volver a la situación...
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Historia del autobús en Barcelona (IV): del Desarrollismo a la Transición
La expansión de la red durante el DesarrollismoLa llegada de José María de Porcioles como nuevo alcalde de Barcelona significó un cambio en la política de transportes, basada en la culminación del...
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Antes de la crisis ya había crisis
Dicen que la memoria reciente o inmediata es la que se pierde con más facilidad porque tiene que ver con aquellas cosas que no son de verdadera importancia para nuestra vida. El problema reside cuando...
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35 anys del retorn de Tarradellas
Va ser un 23 d’octubre de 1977. Josep Tarradellas i Joan va tornar a Barcelona en qualitat de president de la Generalitat de Catalunya. La seva constància, la seva perseverança i la solidesa de les...
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Historia del autobús en Barcelona (y V): la etapa democrática hasta la...
Foto: Pere ParísLa red de autobuses entre 1981 y 1992La nueva década planteó como principales objetivos la finalización de la modernización del transporte público de Barcelona y el freno del incremento...
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Recuerdos de mi autobús: el 18
Foto: Miquel SeguraTodos tenemos recuerdos entrañables de aquellas cosas que formaron parte de nuestra vida y que durante nuestra infancia y juventud nos acompañaron. Aunque se suele decir que...
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